Những sở cảnh sát tại cấp thành phố, quận hoặc bang/tỉnh có thể cấp thẻ báo chí ở một số quốc gia. Những tấm thẻ này cho phép người cầm chúng vượt qua dây băng của cảnh sát hoặc đám cháy để đưa tin tức nóng hổi, hoặc có quyền tiếp cận hiện trường hình sự hoặc những khu vực hạn chế khác[1] – mặc dù việc can dự có thể bị từ chối nếu gây trở ngại cho nhiệm vụ của các nhân viên cấp cứu. Truyền thông đại chúng ở giữa thế kỷ 20 thường miêu tả các phóng viên tại một hiện trường hình sự bằng những tấm thẻ cài trên dây buộc mũ của họ, mà thực tế đấy là khác thường.

Do sự phân bố đặc biệt và ưu đãi của các thẻ báo chí cảnh sát, chúng được cấp một cách thận trọng–một vài khu vực pháp lý yêu cầu một cuộc phỏng vấn trực tiếp với tất cả những ứng viên tiềm năng, hoàn tất bộ vân tay và kiểm tra lý lịch.[2] Nhìn chung, chỉ những phóng viên chuyên đưa tin nóng hổi mới đủ điều kiện nhận thẻ;[1] còn các nhà báo khác (cây viết cột báo, biên tập viên, cây viết freelance và blogger) thì không.[2]

Thẻ do cảnh sát cấp không cấp quyền truy cập vào những cuộc họp báo của chính phủ hay bất kỳ đặc quyền nào kiểu như vậy: chúng chỉ được công nhận bởi nhân viên ứng cứu khẩn cấp, và chỉ có giá trị trong quyền hạn pháp lý của cơ quan cấp thẻ.[1]

Giấy phép đỗ xe

Giấy phép đỗ xe của cảnh sát (được cấp ở một số khu vực pháp lý) miễn trừ cho xe đưa tin tức khỏi bị dính đến các luật vi phạm đỗ xe nhất định trong lúc tác nghiệp. Chúng có thể được cấp cho bất kì tổ chức thu thập tin tức nào chuyên đưa tin nóng hổi để dùng trong phương tiện của công ty do các phóng viên, nhiếp ảnh gia và điều khiển máy quay sử dụng. Thông thường, những giấy phép này chỉ được cấp cho những nhà báo mang theo sẵn thẻ báo chí cảnh sát.

Khi được trình bày rõ ràng, những tấm giấy phép này cho phép người mang chúng đỗ xe tại những khu vực đỗ chỉ dành cho dân địa phương, và có thể miễn trừ cho anh/cô ấy phí đồng hồ đo đỗ xe. Những đặc quyền này chỉ áp dụng cho phạm vi đưa tin nóng hổi, và không vô hiệu tất cả những luật cấm đỗ xe: vùng đỏ, trụ nước cứu hỏa, lối qua đường cho người đi bộ, vùng xe buýt, vùng đỗ xe dành cho người khuyết tận, vùng xếp hàng thương mại, vùng dành cho taxi, vùng "cấm dừng xe" hoặc "cấm đỗ xe", đường chuyển làn và các vùng kéo xe khác vẫn nằm ngoài diện đặc quyền.[1]